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活塞裙部涂层图案对摩擦力及燃油耗的影响
活塞裙部涂层图案对摩擦力及燃油耗的影响
作者:
中村正明
中鉢裕介
伊東明美
田芳萍
菊原浩司
原文服务方:
汽车与新动力
火花点火发动机
摩擦学
活塞摩擦力
燃油经济性
活塞裙部涂层图案
摘要:
降低活塞摩擦是改善发动机燃油经济性的有效途径.研究的目的是考察最佳的活塞裙部涂层图案.在分析活塞的润滑状态后得知,除膨胀行程外,活塞都是在流体润滑状态下工作的.因此,在活塞裙部涂覆带图案的涂层可以减少滑动区域.采用裙部涂覆被试图案涂层的活塞,测量发动机的燃油耗,以及活塞的摩擦力.结果表明,如在活塞裙部反推力侧涂覆带竖纹图案的涂层,可降低活塞的摩擦损失,从而降低发动机的燃油耗.
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在着火运转的柴油机上测量摩擦功率——活塞裙部几何形状的影响
柴油机
活塞
摩擦特性
内容分析
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文献信息
篇名
活塞裙部涂层图案对摩擦力及燃油耗的影响
来源期刊
汽车与新动力
学科
关键词
火花点火发动机
摩擦学
活塞摩擦力
燃油经济性
活塞裙部涂层图案
年,卷(期)
2015,(2)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
58-61
页数
4页
分类号
字数
语种
中文
DOI
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传播情况
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火花点火发动机
摩擦学
活塞摩擦力
燃油经济性
活塞裙部涂层图案
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研究来源
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研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
主办单位:
上汽大通汽车有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-4870
CN:
31-2146/TK
开本:
16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1969-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
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