汽车发动机非稳态振动信号分析方法比较研究

• 作者: 司爱威 张威 肖云魁 赵慧敏 黄华飞
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 非稳态振动信号 故障诊断 短时Fourier变换 小波包AR谱 二阶循环谱
• 年，卷（期）: 2008,（9）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 753-757
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 3673字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.09.005

摘要

采用短时Fourier变换、小波包AR谱和二阶循环谱方法分别对发动机加速信号进行了时频分析,提取了分析对象的故障特征,并对3种方法进行了比较研究.研究表明:短时Fourier变换的频率分辨特性相对较差;小波包对单个故障有良好的分辨特性,但对多个故障的分辨能力较差;而循环谱方法有更好的频率分辨特性,且在特征频率处有更显著的谱峰.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖云魁		56	325	10.0	14.0
2	赵慧敏	天津大学电气与自动化工程学院	24	130	7.0	10.0
6	黄华飞		4	15	2.0	3.0
7	张威		11	33	3.0	5.0
8	司爱威		10	38	4.0	5.0