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摘要:
航迹规划技术是有效提高飞行器突防概率的关键技术之一.能在大范围的真实环境中规划出满足各种约束的较优航迹,因此对所采用的算法有比较高的要求.基于此,首先研究了航迹包含的角度、高度、航迹段长度及飞行器的最大航程等约束条件;其次对航迹编码方式进行了改进,采用数组混合编码方式;并对遗传算法的交叉概率和变异概率的计算、交叉算子和变异算子进行了改进,并应用该算法在求解航迹规划问题上进行了应用仿真研究.对应用不同的航迹编码方式所得结果进行了对比分析.仿真计算表明,该算法能够规划出一条满足要求的航迹,避免了分层规划的复杂性,提高了算法的工程实用性.
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文献信息
篇名 基于改进遗传算法的飞行航迹规划
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 航迹规划 遗传算法 变异算子 最优航迹
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 制导、导航与控制
研究方向 页码范围 1540-1545
页数 6页 分类号 V249.1
字数 4388字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2008.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐硕 西北工业大学航天学院 183 1125 15.0 22.0
2 徐正军 西北工业大学航天学院 5 70 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
航迹规划
遗传算法
变异算子
最优航迹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
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7
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58725
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