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摘要:
对各种城市轨道交通客流预测方法进行分析和比较,指出进行短期城轨客流预测的必要性.支持向量回归方法作为以结构风险最小化原理为理论基础的学习算法,可应用于轨道交通客流量预测.构建了城市轨道交通客流的预测模型,与BP神经网络预测方法进行了比照试验.
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文献信息
篇名 基于SVR的轨道交通客流量预测
来源期刊 重庆科技学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 轨道交通 客流量 支持向量回归
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 147-149
页数 3页 分类号 U491
字数 2700字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1980.2008.03.049
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孔繁钰 8 184 7.0 8.0
2 陈小峰 6 70 5.0 6.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2020(9)
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  • 二级引证文献(9)
研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
客流量
支持向量回归
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆科技学院学报(自然科学版)
双月刊
1673-1980
50-1174/N
大16开
重庆大学城
1995
chi
出版文献量(篇)
4247
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