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摘要:
利用卡尔曼滤波算法进行估计需要给定初始状态估计值和初始误差方差阵.通常,初始状态估计值和初始误差方差阵由经验给定,而初始状态估计值和初始误差方差阵的选取影响着卡尔曼滤波的估计精度.文中提出了加权最小二乘-卡尔曼滤波算法,并运用到惯导系统动基座初始对准中,进行了仿真.仿真结果表明,利用加权最小二乘算法可得到更加精确的卡尔曼滤波的初始状态估计值和初始误差方差阵,提高卡尔曼滤波的估计精度,进而提高了初始对准的精度.
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文献信息
篇名 加权最小二乘-卡尔曼滤波算法在动基座对准中的应用
来源期刊 海军航空工程学院学报 学科 工学
关键词 加权最小二乘 卡尔曼滤波 动基座
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 395-397,400
页数 4页 分类号 TJ765.3+3
字数 2001字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1522.2008.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴邵武 海军航空工程学院控制工程系 89 376 9.0 15.0
2 SUN Qing-xiang 海军航空工程学院控制工程系 1 4 1.0 1.0
3 LU Yan 海军航空工程学院控制工程系 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
加权最小二乘
卡尔曼滤波
动基座
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军航空工程学院学报
双月刊
1673-1522
37-1311/V
大16开
山东省烟台市二马路188号
1984
chi
出版文献量(篇)
2843
总下载数(次)
7
总被引数(次)
9538
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