考虑横坡的沥青路面力学响应有限元分析

• 作者: 肖兴强 艾长发 邱延峻
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 路面力学响应 路拱 超高 有限元
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 页码范围: 69-72,85
• 页数: 5页
• 分类号: U416.217
• 字数: 1683字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2008.01.014

摘要

路面结构的横向坡度(横坡)包括路拱横坡和超高横坡.在一般的路面力学响应分析中均忽略其影响,即将路面各结构层视为水平.但实际上由于横坡的存在,各结构层有横向倾斜,这种倾斜对路面力学响应的影响需作进一步分析.本文利用大型有限元软件,以高速公路典型沥青路面结构为例,定量分析了不同横坡坡度对路面力学响应的影响.计算分析表明:横坡在0%～10%之间变化时,对路面结构的力学响应影响很小,所以,在一般的路面力学分析中忽略横坡的影响是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邱延峻	西南交通大学土木工程学院	135	1702	21.0	32.0
2	艾长发	西南交通大学土木工程学院	56	570	15.0	21.0
3	肖兴强	西南交通大学土木工程学院	2	15	2.0	2.0