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摘要:
分析了单级时效、双/多级时效、振动时效以及应力位向效应等工艺措施和因素对铝合金机翼整体壁板材料时效成形特性的影响,得到以下结论:应采用双/多级时效处理,以提高成形后壁板材料的综合性能;应采用振动时效应力松弛,以加速应力松弛,降低回弹,并提高成形后壁板材料的抗疲劳性能;对时效过程中存在应力位向效应的铝合金,应设计合适的时间温度曲线与加载曲线,以避免壁板材料因应力位向效应产生各向异性,导致材料屈服强度降低.提出了大型机翼整体壁板时效成形的工艺流程,给出了成形过程中热压罐内的温度时间曲线和气压时间曲线;提出了成形工装的模块化、标准化与柔性化设计以及解决壁板时效成形回弹问题的有限元方法,并对中国研究发展大型机翼整体壁板时效成形技术提出了建议.
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文献信息
篇名 大型机翼整体壁板时效成形技术
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 飞行器制造技术 时效成形 机翼整体壁板 多级时效 振动时效
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 材料工程与制造工艺
研究方向 页码范围 728-733
页数 6页 分类号 V262.3
字数 4213字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6893.2008.03.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王俊彪 西北工业大学机电学院 135 1094 19.0 24.0
2 张贤杰 西北工业大学机电学院 24 253 9.0 15.0
3 刘中凯 西北工业大学机电学院 1 44 1.0 1.0
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时效成形
机翼整体壁板
多级时效
振动时效
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航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
出版文献量(篇)
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