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摘要:
为了使内陆地区得以科学合理地进行无水港建设,以西南地区为对象研究了无水港的选址问题.首先,定性地分析无水港的选址原则,把影响无水港选址的要素划分为经济要素和非经济要素.其次,基于流量法开发无水港的选址模型,该模型以交通量分配模型为核心,使经无水港换装到海港的集装箱的量最大.为了求解模型提出构建综合运输网络模型的方法.最后,针对西南地区进行无水港选址的实际计算,为在贵州省建设无水港提供优化的选址方案.
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文献信息
篇名 贵州区域内无水港的优化选址
来源期刊 贵州工业大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 无水港 集装箱运输 选址 交通量分配
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 建筑科学、交通、水利工程
研究方向 页码范围 91-97
页数 7页 分类号 U651
字数 5209字 语种 中文
DOI
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1 方琴 贵州大学土木建筑工程学院 10 83 5.0 9.0
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集装箱运输
选址
交通量分配
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