液化天然气船船体极限强度分析

• 作者: 吴卫国 甘进 贺双元
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: MSC/Marc 船体梁 有限元 逐步破坏法 极限强度
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 页码范围: 30-33
• 页数: 4页
• 分类号: U661.42
• 字数: 3170字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.06.007

摘要

分别运用基于非线性有限元法的通用软件MSC/Mare以及基于逐步破坏法的自编程序SUS对1艘液化天然气(LNG)船的船体极限强度进行分析.探讨了LNG船船体极限强度计算的思路和方法,并将两种方法对该船的船体极限强度计算结果进行比较分析.结果表明,利用MSC/Marc程序对LNG船进行船体极限强度分析的结果与简化方法(SUS)的结果相近,并得出了一些有价值的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴卫国	武汉理工大学交通学院	177	1190	19.0	25.0
2	贺双元		6	42	3.0	6.0
3	甘进	武汉理工大学交通学院	25	125	6.0	10.0