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摘要:
为了解决传统粒子滤波方法粒子数量的选取较难确定的问题,提出一种非平稳动力系统突变参数识别的自适应粒子滤波方法(简称APF方法).该方法利用系统后验概率密度与当前粒子集概率密度的K-L距离,自适应地更新采样粒子数量,在大幅降低识别过程中计算量的同时,不影响识别精度,使之更适合进行在线的结构系统参数识别.数值仿真结果发现,该方法的系统识别时间仅为传统粒子滤波方法的1/4,这证明了该方法在结构损伤在线识别中的有效性.
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文献信息
篇名 基于自适应粒子滤波的结构损伤识别
来源期刊 振动、测试与诊断 学科 工学
关键词 结构损伤识别 粒子滤波 K-L距离 自适应
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 211-215
页数 5页 分类号 TU93|TP274.2|TH165
字数 4228字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-6801.2008.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈镕 同济大学结构工程与防灾研究所 42 605 14.0 23.0
2 唐和生 同济大学结构工程与防灾研究所 70 571 13.0 21.0
3 杨晓楠 同济大学结构工程与防灾研究所 8 113 6.0 8.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
结构损伤识别
粒子滤波
K-L距离
自适应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动、测试与诊断
双月刊
1004-6801
32-1361/V
南京市御道街29号
chi
出版文献量(篇)
2937
总下载数(次)
3
总被引数(次)
26426
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
教育部留学回国人员科研启动基金
英文译名:the Scientific Research Foundation for the Returned Overseas Chinese Scholars, State Education Ministry
官方网址:http://www.csc.edu.cn/gb/
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导