等离子体激励抑制翼型失速分离的实验研究

• 作者: 吴云 宋慧敏 张朴 李应红 苏长兵
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空、航天推进系统 等离子体激励 翼型 失速分离 流动控制
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 372-377
• 页数: 6页
• 分类号: V211.7
• 字数: 4459字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-1825.2008.03.018

摘要

进行了低速、低雷诺数条件下等离子体激励抑制NACA0015翼型失速分离的实验研究,研究了等离子体激励电压、激励电极数目和激励位置对流动分离抑制效果的影响.在翼型吸力面敷设不对称电极布局的等离子体激励器.在来流速度为4.27m/s,雷诺数为4.96×104的情况下,未施加等离子体激励时,从攻角为9°起翼型吸力面发生显著的前缘流动分离;施加等离子体激励后,流动分离在攻角小于26°的情况下均能很好地重附到翼型吸力面表面.实验表明,流动分离越严重,对等离子体激励的强度要求也越高,等离子体激励的电压和电极组数也必须相应增大;给定的流动分离状态下,等离子体激励的电压和电极组数存在一个阈值;等离子体激励的最佳位置在流动分离起始点的前缘;雷诺数增大后,流动分离更难抑制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李应红	空军工程大学飞机推进系统军队重点实验室	227	3034	27.0	42.0
2	吴云	空军工程大学飞机推进系统军队重点实验室	77	1046	16.0	29.0
3	苏长兵	空军工程大学飞机推进系统军队重点实验室	19	358	11.0	18.0
4	宋慧敏	空军工程大学飞机推进系统军队重点实验室	45	612	15.0	23.0
5	张朴	空军工程大学飞机推进系统军队重点实验室	26	452	10.0	21.0