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摘要:
首先提出采用比例和位置前馈复合控制的位置闭环调节器.位置前馈工作在完全补偿状态时,实现了恒速运行时间段内和定位结束后的稳态位置跟踪零误差.但由于目前广泛使用的梯形给定存在加速度突变,增大了动态位置跟踪误差,所以提出采用S曲线位置给定,避免加速度突变,可以大大减小动态位置跟踪误差.最后分析了负载变动对位置跟踪误差的的应用提供理论和技术参考.
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文献信息
篇名 交流伺服系统位置跟踪误差
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 移动定位服务 网格 元数据 资源代理服务 资源副本服务
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 815-819
页数 5页 分类号 TP393
字数 4057字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2008.06.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡育文 南京航空航天大学航空电源航空科技重点实验室 171 4151 37.0 57.0
2 黄文新 南京航空航天大学航空电源航空科技重点实验室 145 2219 27.0 41.0
3 刘洋 南京航空航天大学航空电源航空科技重点实验室 22 90 4.0 9.0
4 张彦召 南京航空航天大学航空电源航空科技重点实验室 4 27 2.0 4.0
5 滕福林 南京航空航天大学航空电源航空科技重点实验室 9 73 3.0 8.0
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研究主题发展历程
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研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
相关基金
国家科技攻关计划
英文译名:National Key Technology R&D Program
官方网址:http://gongguan.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:信息
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