一种平面埋入式进气道气动特性的试验

• 作者: 谢文忠 郭荣伟
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空航天推进系统 埋入式进气道 气动特性 二次流 功率谱密度
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 流体力学、飞行力学与发动机
• 页码范围: 1460-1466
• 页数: 7页
• 分类号: V211.3
• 字数: 5837字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6893.2008.06.009

摘要

针对一种平面埋入式进气道开展了高速吹风试验研究,获得了沿程静压分布、出口总压恢复图谱、基本气动性能和压力脉动特性.结果表明:沿程静压分布曲线显示,气流绕前唇口流动是先膨胀加速后减速扩压,进入内通道后上壁面静压均高于下壁面;巡航状态Ma0=0.7,α=2°,β=0°时,进气道总压恢复系数σ=0.951,综合畸变指数W=3.55%,具有较高的性能;当Ma0=0.6～0.8,α=4°～6°,β=0°～4°范围内,σ在0.912-0.964之间,综合畸变指数在2.68%～7.43%之间,表明该平面埋人式进气道能够在较宽广的飞行包线内以较高的性能安全工作;脉动压力分析表明,出口总压脉动频谱均呈现出白噪声特征,无明显窄带信号出现,这对进气道/发动机匹配工作是有利的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭荣伟	南京航空航天大学能源与动力学院	90	925	15.0	22.0
2	谢文忠	南京航空航天大学能源与动力学院	16	57	4.0	7.0