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摘要:
应用Adams/Car软件,建立了带有电动助力转向器的轻型载货车多体动力学模型,然后,应用道路试验数据,确定出不同工况下的助力特性曲线和对应的速度感应系数,制作成相应的MAP图,在Adams/Car软件环境中,采用DCF文件控制仿真的方法,重现试验工况.仿真计算与试验结果的对比分析证明了仿真模型的合理性,可达到期望的精度.
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文献信息
篇名 轻型载货车电动助力转向系统的仿真模型与试验验证
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 轻型载货车 电动助力转向 多体动力学模型 仿真
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 898-904
页数 7页 分类号 U4
字数 4972字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.10.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐新蓬 华中科技大学机械学院 32 531 13.0 22.0
2 周垚 2 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
轻型载货车
电动助力转向
多体动力学模型
仿真
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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