航空发动机加力燃烧室技术及新颖结构方案

• 作者: 季鹤鸣 金捷 马梦颖
• 来源期刊: 燃气涡轮试验与研究
• 学科: 航空航天
• 关键词: 加力燃烧室 V型火焰稳定器 驻涡燃烧 突扩扩压器
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 55-59
• 页数: 5页
• 分类号: V235.11+3
• 字数: 4636字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-2620.2008.04.012

摘要

传统发动机加力燃烧室都采用V型火焰稳定器组织燃烧,自加力出现到第三代发动机,该方案一直得到了广泛应用.随着新一代歼击机性能指标的提高,发动机加力燃烧室需要新的突破才能满足更高推重比的要求.本文介绍了第三代、第四代发动机加力燃烧室的结构方案,并根据新一代加力燃烧室一体化设计思想,介绍了新颖加力燃烧室的结构方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	季鹤鸣		3	36	3.0	3.0
2	马梦颖		1	24	1.0	1.0
3	金捷		1	24	1.0	1.0