基于PaSR湍流燃烧模型的直喷式柴油机火焰举升长度

• 作者: 孙晶晶 李国岫 虞育松
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 局部混合反应模型 柴油机火焰 举升长度
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 页码范围: 91-95
• 页数: 5页
• 分类号: TK421
• 字数: 3821字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1006-8740.2008.01.017

摘要

基于PaSR湍流燃烧模型对直喷式柴油机燃烧过程中的火焰举升(lift-off)长度进行了研究.分析了喷油系统参数(喷油规律、喷孔直径、喷油压力)对火焰lift-of长度的影响.研究结果表明,火焰的lift-of从燃烧初期便开始出现,在随后相当长一段时间内较为恒定,一直到喷油末期火焰lift-of长度才开始发生较大变化.喷油规律、喷孔直径和喷油压力对火焰lift-of长度有较大影响,最后根据计算结果对Musculus提出的火焰lift-of长度的计算公式进行了改进.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	虞育松	北京交通大学机械与电子控制工程学院	37	272	10.0	14.0
2	李国岫	北京交通大学机械与电子控制工程学院	97	912	17.0	24.0
3	孙晶晶	北京交通大学机械与电子控制工程学院	2	20	2.0	2.0