湍流燃烧模型对直喷式柴油机火焰结构和排放物预测的影响研究

• 作者: 刘建英 徐宇工 李国岫 虞育松
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 EBU模型 PaSR模型 CTC模型 火焰结构
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 页码范围: 6-10
• 页数: 5页
• 分类号: TK421
• 字数: 2913字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2007.04.002

摘要

研究了不同湍流燃烧模型(EBU、CTC和PaSR模型)对直喷式柴油机燃烧过程中火焰结构和排放物生成的影响.分析了缸内平均量(放热率、缸内平均温度、NO和soot)变化情况和OH、NO及soot分布,并与试验结果进行了对比分析.研究结果表明:不同燃烧模型虽然能得到相近的缸内平均量结果,但预测得到的缸内OH、NO、soot分布和温度分布情况存在一定差异;其中以EBU模型的预测结果与试验偏离最大;PaSR模型能较准确预测缸内变量微观分布情况和火焰脱离喷孔的距离,其预测得到的火焰结构与Dec1997年提出的概念模型一致.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	虞育松	北京交通大学机电学院动力工程系	37	272	10.0	14.0
2	李国岫	北京交通大学机电学院动力工程系	97	912	17.0	24.0
3	刘建英	北京交通大学机电学院动力工程系	5	50	5.0	5.0
4	徐宇工	北京交通大学机电学院动力工程系	23	406	9.0	20.0