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摘要:
气门是柴油机的关键部件之一,故障率较高,如果出现故障将严重影响柴油机的性能.文中介绍了时频分析理论.利用时频分析方法对柴油机正常和排气门漏气故障状态下的缸盖和机体表面振动响应信号进行了分析,2种状态下结果区别明显,说明时频分析方法能够应用于柴油机的故障诊断和状态监测.
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文献信息
篇名 柴油机气门漏气故障时频分析诊断研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 工学
关键词 时频分析 故障诊断 排气门 柴油机
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 645-648
页数 4页 分类号 TP23
字数 2560字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2008.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王志华 武汉理工大学能源与动力工程学院 17 102 7.0 9.0
2 余永华 武汉理工大学能源与动力工程学院 43 234 9.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
时频分析
故障诊断
排气门
柴油机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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