燃料电池混合动力汽车动力系统匹配与优化研究

• 作者: 林逸 詹文章 魏跃远
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 燃料电池混合动力汽车 动力系统 匹配 优化
• 年，卷（期）: 2008,（10）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 918-922,933
• 页数: 6页
• 分类号: U4
• 字数: 2743字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.10.019

摘要

首先,基于中国客车典型循环工况对燃料电池混合动力系统进行匹配计算,确定了电动机、燃料电池发动机和蓄电池的基本参数;然后基于中国客车典型循环工况,建立燃料电池混合动力系统的优化模型,采用序列二次规划算法进行优化,分析了各种参数对整车燃料经济性的影响,包括燃料电池发动机与动力蓄电池之间的功率分配比、SOC的初始值与目标值、变速器传动比及传动比间隔以及主减速比等,为燃料电池混合动力汽车的构型提供指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林逸		24	309	10.0	17.0
2	詹文章		3	17	2.0	3.0
3	魏跃远		3	30	2.0	3.0