基于单调速器法的并车控制器模型与并车推进装置特性分析

• 作者: 曾凡明 肖红林 陈国钧 陈虞涛
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 单调速器法 特性分析 并车控制器 并车推进装置
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 页码范围: 1037-1039,1047
• 页数: 4页
• 分类号: U664.121
• 字数: 2707字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2008.06.017

摘要

针对船舶并车推进装置的并车控制问题,介绍了单调速器法的控制原理,建立了基于单调速器法的并车控制器模型,并在动力装置性能仿真模型库的基础上,构建了CODAD并车推进装置的模块化实时仿真模型.分析了在单调速器控制方法下并车推进装置的稳态特性,并车过程和加速过程的动态特性.讨论了控制算法的优化,为控制策略的合理制定提供了理论基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈国钧	海军工程大学船舶与动力学院	70	636	12.0	21.0
2	曾凡明	海军工程大学船舶与动力学院	105	494	12.0	14.0
3	陈虞涛	海军工程大学船舶与动力学院	8	83	6.0	8.0
4	肖红林		1	13	1.0	1.0