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摘要:
飞行器在飞行状态时,控制导线在电快速瞬变脉冲群(EFT)作用下,该设备控制指令将会出现控制状态错误翻转、持续无指令输出等故障,产生故障的机理是电磁脉冲(EMP)通过传导方式进入控制箱产生紊乱的回输信号所致,严重时会损坏控制器及起飞装置.在实验基础上,研究了飞行器控制导线对电磁脉冲的防护加固方法,研究结果表明,对控制导线采取屏蔽法能够使飞行器对电磁脉冲具有很好的防护效果.
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文献信息
篇名 有线控制飞行器群脉冲耦合效应及加固方法研究
来源期刊 军械工程学院学报 学科 工学
关键词 电快速瞬变脉冲群 飞行器 耦合效应 加固防护 电磁兼容
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 装备电磁防护理论与技术
研究方向 页码范围 36-38
页数 3页 分类号 TJ765.4
字数 2239字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏光辉 军械工程学院弹药工程系 186 1593 18.0 31.0
2 张勇强 军械工程学院弹药工程系 8 32 4.0 5.0
3 孙国至 军械工程学院弹药工程系 11 267 6.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
电快速瞬变脉冲群
飞行器
耦合效应
加固防护
电磁兼容
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
军械工程学院学报
双月刊
1008-2956
13-1257/E
大16开
石家庄市和平西路97号
1989
chi
出版文献量(篇)
1814
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4
总被引数(次)
6098
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