基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为提高铁路货物周转量预测的准确性,在定性分析的基础上,运用灰色关联度理论选择出反映铁路运输供给能力的7个因素,并用偏最小二乘回归方法处理变量的共线性问题.采用非参数方法表达不能量化的影响因素,建立了半参数回归模型,并与线性回归模型和灰色预测模型进行了比较.研究结果表明,用半参数回归模型预测铁路货物周转量,预测结果的相对误差仅1.7%,比线性回归模型和灰色预测模型的预测精度更高.
推荐文章
基于等维新息模型的铁路货物周转量预测
铁路运输
货物周转量
灰色预测
等维新息模型
基于粗糙集与熵的铁路货物周转量预测
铁路运输
货物周转量
预测
简单熵
属性重要性
多元线性回归
一类半参数回归模型的经验似然
半参数回归模型
经验似然
非参数似然比
权函数
具有幂变换的半参数分位数回归
分位数回归
Box-Cox变换
半参数分位数回归
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 铁路货物周转量的半参数回归模型预测
来源期刊 西南交通大学学报 学科 经济
关键词 铁路运输 周转量预测 半参数回归 偏最小二乘回归方法 非参数方法
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 96-100
页数 5页 分类号 F502
字数 3801字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2008.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐建桥 西南交通大学交通运输学院 9 112 7.0 9.0
2 王慈光 西南交通大学交通运输学院 95 1586 24.0 34.0
3 郭孜政 西南交通大学交通运输学院 44 470 13.0 19.0
4 王如义 西南交通大学交通运输学院 8 84 5.0 8.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (54)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (11)
同被引文献  (29)
二级引证文献  (50)
1987(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2010(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2011(6)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(4)
2012(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2013(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2014(11)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(8)
2015(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2016(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2017(8)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(8)
2018(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2019(8)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(7)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
铁路运输
周转量预测
半参数回归
偏最小二乘回归方法
非参数方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
论文1v1指导