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气门升程对汽油机缸内滚流与燃烧特性的影响
气门升程对汽油机缸内滚流与燃烧特性的影响
作者:
岩井浩平
张玉汝
楢原和晃
藤本昌彦
原文服务方:
汽车与新动力
汽油机
燃烧
滚流
气门升程
粒子图像相关法
摘要:
为研究进气门升程与进气门周边燃烧室形状的影响,利用粒子图像相关法测量缸内流动.当气门升程减小时,逆滚流方向的流动相对增加,滚流比降低.若气门周边安装屏蔽壁,则在低气门升程场合能产生强涡流,使混合与燃烧得到改善.
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文献信息
篇名
气门升程对汽油机缸内滚流与燃烧特性的影响
来源期刊
汽车与新动力
学科
关键词
汽油机
燃烧
滚流
气门升程
粒子图像相关法
年,卷(期)
2008,(5)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
37-42
页数
6页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
传播情况
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引文网络
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2002(1)
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2008(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽油机
燃烧
滚流
气门升程
粒子图像相关法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
主办单位:
上汽大通汽车有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-4870
CN:
31-2146/TK
开本:
16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1969-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
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