列车舒适度和平稳性测试仪的设计与实现

• 作者: 伍川辉 张兵 林建辉 王锋
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 舒适度 平稳性 测试仪 列车振动 数字信号处理器(DSP)
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 成果简报
• 页码范围: 134-138
• 页数: 5页
• 分类号: U260.116|TP216
• 字数: 2655字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2008.01.027

摘要

根据UIC513标准和GB5595-85标准,采用数字信号处理器(DSP)计算列车舒适度和平稳性,设计出便携式列车舒适度和平稳性测试仪.测试仪的基本工作原理是:DSP通过计算列车车体在一段时间内3个方向振动加速度的加权均平方根值的综合值,得到列车车体综合乘坐舒适度指标值;将测得的加速度按频率分组,统计每个频率段中不同加速度的平稳性指标值,然后对各频率段的平稳性指标值进行加权处理,得到列车的横向和垂向平稳性指标值.把测试仪采集到的列车上的原始振动加速度信号传输给计算机进行检验计算.将计算结果与测试仪检测结果进行对比分析可知:测试仪能准确测量列车的舒适度与平稳性.且测试仪还具有稳定性好、携带和使用方便的特点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	伍川辉	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	66	346	10.0	16.0
2	林建辉	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	200	1374	17.0	29.0
3	张兵	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	44	190	7.0	11.0
4	王锋	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	15	108	5.0	10.0