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摘要:
提高新一代内燃机车动力装置各种工况下的工作经济性的有效方法之一是气门改用与曲轴柔性相连的电磁驱动装置.文内介绍了两种方案电磁驱动装置的比较试验结果,并在此基础上研制成了内燃机车ЧН26/26型柴油机气门用的电磁驱动装置.这一成果已被一些厂家和公司所采用,2006年由此而带来的经济效益达2400万卢布.
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浅谈柴油机气门间隙调整
柴油机
气门间隙
调整
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新一代运输式柴油机的气门电磁驱动装置
来源期刊 国外内燃机车 学科
关键词 内燃机车柴油机 气门电磁驱动装置 结构特点 试验结果
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 产品介绍
研究方向 页码范围 9-11
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机车柴油机
气门电磁驱动装置
结构特点
试验结果
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
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