基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
用GT-Power软件对某汽车消声器进行建模和仿真,通过建立3组在消声器壳体内壁粘贴不同吸声材料的模型,对其进行仿真对比分析.发现在消声器壳体内壁粘贴吸声材料,能提高消声器的插入损失.且随材料密度的增加,插入损失在低频段有较大的增加,而在中高频段变化不大.实验数据验证了采用GT-Power对消声器的插入损失进行仿真分析其结果是可信的.
推荐文章
排气消声器消声性能优化设计研究
排气消声器
消声性能
正交试验
COMSOL软件
柴油机压气机进气消声器改进设计
压气机
消声器
声衰减
经验公式
R175柴油机排气消声器的正交试验设计
柴油机
排气
消声器
正交试验
基于DEFORM的高压排气消声器壳体成型设计
消声器壳体
DEFORM-3D有限元软件
数值模拟
成型设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 壁面吸声材料对汽车排气消声器性能的影响
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 排气消声器 插人损失 吸声材料:GT-Power
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 8-10
页数 3页 分类号 U464.134+4
字数 1701字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2008.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯献军 武汉理工大学汽车工程学院 95 772 13.0 21.0
2 刘志恩 武汉理工大学汽车工程学院 51 352 10.0 16.0
3 王天田 武汉理工大学汽车工程学院 12 72 4.0 8.0
4 田翠翠 武汉理工大学汽车工程学院 4 50 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
共引文献  (83)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (2)
1993(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2015(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
排气消声器
插人损失
吸声材料:GT-Power
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导