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摘要:
通过对某摩托车排气管结构进行模态分析,结果表明排气管在外界激励下可能会发生结构共振,吊挂的位置不影响结构的模态特性,提}Il减小结构共振的可靠方案;通过功率谱阵分析,表明机械共振对该摩托车噪声贡献很小.
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文献信息
篇名 摩托车排气管的振动特性研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 排气管 振动 模态 噪声
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 85-87
页数 3页 分类号 U483
字数 2119字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2008.06.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺岩松 重庆大学机械工程学院 142 1346 21.0 31.0
3 杨振冬 重庆建设工业有限公司技术中心 9 38 4.0 5.0
4 赵勤 重庆大学机械工程学院 2 11 2.0 2.0
5 张袁元 重庆大学机械工程学院 2 11 2.0 2.0
传播情况
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1997(1)
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2008(0)
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2011(1)
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2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
振动与波
排气管
振动
模态
噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导