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摘要:
应用仿真技术,在某越野汽车开发早期,通过仿真结果与整车道路试验对比,验证了车辆模型的正确性.根据此模型对所开发车辆的操纵稳定性进行预测,提出车辆改进方案,改善所设计车辆的操纵稳定性.
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文献信息
篇名 多体动力学仿真技术在某越野汽车开发中的应用
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 越野汽车 操纵稳定性 道路试验 对比
年,卷(期) 2008,(z1) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 7-12
页数 6页 分类号 U461.1
字数 4018字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2008.z1.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史建鹏 东风汽车公司技术中心 35 184 8.0 10.0
2 陈赣 东风汽车公司技术中心 5 35 4.0 5.0
3 钱留华 东风汽车公司技术中心 3 3 1.0 1.0
4 朱永胜 东风汽车公司技术中心 2 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2011(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
越野汽车
操纵稳定性
道路试验
对比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
论文1v1指导