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摘要:
当舰船发生灾变时,正确的疏散指挥是避免和减少人员伤亡的关键,而选择合理的逃逸路线又是正确指挥的前提.在N-最短路径的模型基础上,讨论了逃逸路线的可行性以及道路权重的计算;然后根据舰船的实际情况建立简易模型,讨论两点之间前N条最短逃逸路径的求法.对结果进行了分析并提出进一步开展优化的设想.
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文献信息
篇名 基于最短路径算法的舰船通道逃逸路线研究
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 舰船通道 逃逸路线 路线选择 N-最短路径算法 当量长度 图论
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号 U676.8
字数 3897字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴晓光 21 196 9.0 13.0
2 余为波 3 24 2.0 3.0
3 王涛 10 172 7.0 10.0
4 陈立 23 131 8.0 10.0
5 周巍 9 46 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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2020(6)
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研究主题发展历程
节点文献
舰船通道
逃逸路线
路线选择
N-最短路径算法
当量长度
图论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
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4
总被引数(次)
8939
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