基于遗传算法的缓冲气囊动态特性优化

• 作者: 刘鑫 文桂林 韩旭
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 缓冲气囊 量纲分析法 遗传算法 优化设计
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 科学基金
• 页码范围: 729-732
• 页数: 4页
• 分类号: V244
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-132X.2008.06.024

摘要

应用量纲分析法建立了气囊缓冲过程中的动力学模型,提出了一种基于遗传算法的缓冲气囊动态特性参数的优化方法.基于此方法对气囊高度、排气孔面积和初始充气压力进行了优化.试验结果表明:该方法能减少气囊设计过程中试验的次数,降低试验成本,在载人空投防护技术领域具有一定的实际工程意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	文桂林	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	93	591	14.0	19.0
2	韩旭	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	123	1069	18.0	27.0
3	刘鑫	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	10	59	3.0	7.0