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摘要:
分析潜艇维修性特点,针对潜艇基于任务维修性的特点,分别采用带维修指示的系统功能层次框图进行建模和采用串并混联维修性模型建模.以潜艇动力系统中的燃油分系统为例进行平均维修时间的计算,结果表明串并混联维修性模型适用于具有各个独立单元的潜艇动力系统维修性建模.
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文献信息
篇名 潜艇动力系统任务维修性建模
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 维修性 建模 动力 潜艇 平均维修时间(MTTR)
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-14
页数 5页 分类号 U672.7
字数 4190字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许建 35 191 8.0 11.0
2 路红山 3 18 2.0 3.0
3 吴崇健 31 268 7.0 16.0
4 张京伟 15 190 6.0 13.0
5 周睿 4 8 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
维修性
建模
动力
潜艇
平均维修时间(MTTR)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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