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摘要:
随着全国城市化率的不断提高,城市空间布局由单中心集聚逐渐向多中心组团式发展,从而居民出行特征也发生了相应的变化.本文通过应用纵向和横向对比研究方法来更准确把握组团城市居民出行特性的发展变化趋势.首先对国内石家庄市在2000扣2007年不同时期的居民出行特征进行纵向比较分析,其次又对石家庄和广州两个组团城市居民出行特征作横向比较分析,从而看出组团式城市的居民出行特征指标随着城市规模、布局的变化而变化,并呈现出一定的规律性.相应的结论有助于城市综合交通规划的设计和研究,并且对同类城市起到借鉴意义.
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文献信息
篇名 组团式城市居民出行特征变化趋势分析
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 组团城市 出行特征 趋势分析
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 70-75
页数 6页 分类号 U491.1
字数 3852字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2008.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴子啸 13 176 7.0 13.0
2 石建军 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 82 675 16.0 21.0
3 李娟 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 38 347 11.0 17.0
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趋势分析
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2003
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