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摘要:
在调查分析城市交通系统的震害情况和主要致灾因素的基础上,研究震后桥梁、路段和路边建筑物的破坏对交通通行即最优路径的影响,提出按路段通行概率水平、有效路段长度和路段宽度进行震后交通最优路径搜索的原则.采用ArcGIS Engine的Network Analysis接口技术编制具有交通系统管理、路径分析和搜索功能的决策信息系统,该系统可以根据震后抗震救灾的需要,为抗灾指挥与抢险、消防、医疗、物资运输和避震疏散等方面进行最佳路径的评价和仿真模拟.
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文献信息
篇名 基于GIS的城市震后交通最优路径分析系统
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 GIS 地震 交通 最优路径
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 814-817
页数 4页 分类号 U491.2
字数 3445字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2008.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏经宇 北京工业大学抗震减灾研究所 110 1161 18.0 28.0
2 王志涛 北京工业大学抗震减灾研究所 63 462 13.0 19.0
3 张秀彦 河北理工大学河北省地震工程研究中心 9 156 5.0 9.0
4 王玲 河北工业大学土木工程学院 28 284 9.0 16.0
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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