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摘要:
介绍一种基于多参考点最小二乘频域法(一种工作模态法)的刚体参数识别方法.它适用于具有阻尼和非线性刚度支承的系统(如汽车动力总成),可在实车工作情况下对动力总成的模态参数和惯性参数进行识别.通过实验验证了该方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于工作模态法的动力总成刚体参数识别
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 工作模态法 参数识别 动力总成 模态参数 惯性参数
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 853-856
页数 4页 分类号 U4
字数 3022字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.10.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周舟 长安汽车股份有限公司汽车工程研究院 11 151 7.0 11.0
2 史文库 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 113 1270 20.0 31.0
3 梁天也 吉林大学植物科学学院 25 375 11.0 19.0
4 龙岩 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 9 198 7.0 9.0
5 李静波 长安汽车股份有限公司汽车工程研究院 3 33 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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工作模态法
参数识别
动力总成
模态参数
惯性参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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