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基于运行模态法的动力总成刚体模态试验研究
基于运行模态法的动力总成刚体模态试验研究
作者:
张平
樊逸斌
段小成
汪亮
谌保军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
振动与波
环境激励
运行模态法
刚体模态
模态参数识别
摘要:
介绍两种基于运行模态法的动力总成刚体模态参数识别方法,即频域分解法与时域随机状态子空间辨识法.发动机怠速工况下,运行模态法可以识别出动力总成悬置系统在垂向跳动与绕侧向俯仰的刚体模态,并且可以识别出动力总成怠速激励下的谐波模态;而动力总成受到白噪声激励,运行模态法可以识别出动力总成悬置系统的全部六自由度刚体模态.从对比可知,运行模态法识别的模态参数与常规试验模态法结果基本一致,表明利用工况激励法进行模态参数识别是行之有效的.
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文献信息
篇名
基于运行模态法的动力总成刚体模态试验研究
来源期刊
噪声与振动控制
学科
交通运输
关键词
振动与波
环境激励
运行模态法
刚体模态
模态参数识别
年,卷(期)
2010,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
70-74
页数
分类号
U4b3.33|O241.82
字数
2696字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-1355.2010.06.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
段小成
25
284
8.0
16.0
2
张平
上海汽车集团股份有限公司技术中心
7
51
3.0
7.0
3
樊逸斌
上海汽车集团股份有限公司技术中心
3
12
2.0
3.0
4
谌保军
2
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2.0
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汪亮
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引证文献(2)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
振动与波
环境激励
运行模态法
刚体模态
模态参数识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
主办单位:
中国声学学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-1355
CN:
31-1346/TB
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号上海交通大学
邮发代号:
4-672
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
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