一种基于相关性分析的地图匹配方法

• 作者: 李志华 李训铭 沈祖诒
• 来源期刊: 河海大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 地图匹配 递推技术 相关系数 机动车导航
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 机电与信息工程
• 页码范围: 263-266
• 页数: 4页
• 分类号: TN967.2
• 字数: 2246字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3876/j.issn.1000-1980.2008.02.025

摘要

为了改善机动车导航地图匹配的精度,提出了一种新的基于递推轨迹与候选路径相关性分析的地图匹配方法.为了获得最佳匹配路径,分别计算递推轨迹曲线和候选路径曲线的切向量角,并沿曲线分段计算切向量角的一阶差分,剔除机动车递推轨迹曲线与候选路径曲线间的相对转角,将二维曲线相关问题降为一维曲线的相关问题.基于差分切向量角序列,计算递推轨迹曲线与不同候选路径曲线的相关系数,获得最佳匹配路径,定义具有最大相关系数的路径段为最佳匹配段.实例说明,新的地图匹配的方法对相似候选路径具有正确的分辨能力,对递推数据的随机误差有较强的鲁棒性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李志华	河海大学电气工程学院	58	261	8.0	13.0
2	沈祖诒	河海大学电气工程学院	83	1383	18.0	34.0
3	李训铭	河海大学电气工程学院	56	741	15.0	25.0