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摘要:
根据世界各地交通发展分散性很大的实际状况,通过对多种预测模型的研究,提出了交通量预测的向量空间理论.定义了该向量空间的交通范数,利用范数来优化选择空间中的向量及产生该向量的映射.给出了预测向量的非线性逼近方法.采用了交通量、交通量相对增长函数等交通物理量,将其作为预测向量的多种模式.对近10年间中国、美国和韩国等国全国机动车保有量预测相对误差平均值为3.93%.
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文献信息
篇名 基于向量空间理论的交通量预测研究
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 交通量预测 向量空间 交通范数 非线性
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 98-101
页数 4页 分类号 U4
字数 2162字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2008.02.034
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
交通量预测
向量空间
交通范数
非线性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
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20524
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