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战时动态交通网络最大能力路径问题算法研究
战时动态交通网络最大能力路径问题算法研究
作者:
侯远达
海军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通网络
路径
最大流
通行能力
摘要:
战时或应急条件下,交通网络具有动态特征,研究确定动态交通网络的最大能力路径,不但可以拓展最大流问题基本理论,而且对于完成大规模军用物资的运输保障任务,也有着十分重要的现实意义.提出了动态交通网络最大能力路径的概念,并基于最大流理论,结合实例介绍了寻找最大能力路径的具体算法,有助于紧急情况下确定交通网络中的最大能力路径.
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文献信息
篇名
战时动态交通网络最大能力路径问题算法研究
来源期刊
国防交通工程与技术
学科
交通运输
关键词
交通网络
路径
最大流
通行能力
年,卷(期)
2008,(2)
所属期刊栏目
研究与设计
研究方向
页码范围
19-22
页数
4页
分类号
U491.13|TP182
字数
3954字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-3953.2008.02.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
海军
70
129
5.0
7.0
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侯远达
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传播情况
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节点文献
交通网络
路径
最大流
通行能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
主办单位:
石家庄铁道大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-3953
CN:
13-1333/U
开本:
大16开
出版地:
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
邮发代号:
18-349
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
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