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摘要:
为了克服受油飞机飞行控制系统本身复杂性以及加油机干扰气流带来的影响,根据空中加油对受油飞机的要求,结合神经网络和增益调度控制,对某型飞机飞行控制系统加装空中加油状态控制律的设计进行研究.数值仿真结果表明,经过重新设计的受油机飞行控制系统,在空中加油状态下,飞机稳定性增加,并且能在规定范围内稳定地改变和保持姿态角,从而来跟踪加油机的姿态变化.
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文献信息
篇名 加装空中加油状态下的受油机飞行控制律设计研究
来源期刊 电光与控制 学科 航空航天
关键词 飞行控制 神经网络 增益调度 空中加油 受油机
年,卷(期) 2008,(8) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 81-83
页数 3页 分类号 V271.494
字数 2224字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-637X.2008.08.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李宁 空军工程大学工程学院 46 375 11.0 17.0
2 李学仁 空军工程大学工程学院 60 331 10.0 16.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
飞行控制
神经网络
增益调度
空中加油
受油机
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电光与控制
月刊
1671-637X
41-1227/TN
大16开
河南省洛阳市017信箱16分箱
1970
chi
出版文献量(篇)
4517
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11
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24286
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