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摘要:
为解决运输中任务数与车辆数不等情况下的换装问题,建立了二维不平衡指派问题的优化模型,并用粒子群算法(PSO)求解此问题.对几种不同情况下的不平衡指派问题进行了数值模拟,并与全枚举法的计算结果进行了比较.结果表明,PSO收敛到最优解的概率和收敛速度均优于全枚举法,所建立的模型及其求解方法能获得决策者满意的换装方案.
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文献信息
篇名 二维不平衡指派问题模型及粒子群算法求解
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 指派问题 粒子群算法 随机 编码
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 535-539
页数 5页 分类号 U116
字数 3436字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2008.04.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭其渊 西南交通大学交通运输学院 258 3785 32.0 47.0
2 李雪芹 西南交通大学交通运输学院 20 156 8.0 12.0
3 丰伟 西南交通大学交通运输学院 17 163 9.0 12.0
4 谢小淞 西南交通大学交通运输学院 6 93 4.0 6.0
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指派问题
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西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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