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摘要:
温(州)福(州)铁路琯头岭隧道在DK280+950~DK281+100下穿同三高速公路琯头岭隧道,铁路隧道开挖轮廓线拱顶距公路隧道基础底面仅约2.9m,平面夹角仅为36°,施工工况在国内外尚属首例.施工方案以数值模拟计算为重要参考,根据监控量测结果动态组织施工,确保铁路隧道快速、安全地通过公路隧道.
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文献信息
篇名 超近距离立体交叉隧道施工动态控制技术
来源期刊 石家庄铁道学院学报 学科 交通运输
关键词 公里隧道 数值模拟 监控量测 动态控制
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 91-94
页数 4页 分类号 U455
字数 2364字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0373.2008.02.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐达昆 6 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
公里隧道
数值模拟
监控量测
动态控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
出版文献量(篇)
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4
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