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高速道岔可动心轨辙叉组装和检测工装的设计
高速道岔可动心轨辙叉组装和检测工装的设计
作者:
李益国
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路
道岔
可动心辙叉
可动心辙叉组装工作台
可动心辙又检测工作台
摘要:
阐述了我国引进的法国道岔可动心辙叉与国产道岔因为设计上的不同,导致在组装工艺上的不同,进而导致工装的不同;根据法国道岔的制造特点,设计制造了专用工装,以适应法国道岔在我国的批量化生产.
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文献信息
篇名
高速道岔可动心轨辙叉组装和检测工装的设计
来源期刊
新技术新工艺
学科
工学
关键词
高速铁路
道岔
可动心辙叉
可动心辙叉组装工作台
可动心辙又检测工作台
年,卷(期)
2008,(4)
所属期刊栏目
数字技术与机械加工工艺装备
研究方向
页码范围
39-41
页数
3页
分类号
TH162
字数
1991字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-5311.2008.04.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李益国
1
1
1.0
1.0
传播情况
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引文网络
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2013(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
道岔
可动心辙叉
可动心辙叉组装工作台
可动心辙又检测工作台
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新技术新工艺
主办单位:
中国兵器工业新技术推广研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-5311
CN:
11-1765/T
开本:
大16开
出版地:
北京车海淀区车道沟10号院科技1号楼804室
邮发代号:
2-396
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
8183
总下载数(次)
16
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