汽车动力转向系统匹配试验研究

• 作者: 李玉琴 欧家福 程飞 过学迅 邓飞 颜尧
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力转向系统 数据采集 模糊神经元非模型算法 非线性PID控制算法 系统匹配试验
• 年，卷（期）: 2008,（7）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 622-625
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2868字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.07.018

摘要

提出了汽车动力转向系统匹配试验方法,利用CATIA V5设计了系统匹配物理台架及其数据采集系统.利用模糊神经元非模型算法和NPID控制算法设计了油温控制系统和油压控制系统.结合某转向系统进行试验,结果表明:提出的试验方法合理,所设计的控制系统能很好的完成试验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	过学迅	武汉理工大学汽车工程学院	129	1327	18.0	28.0