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摘要:
研究目的:接触网零件、支柱、腕臂支持结构在高速铁路接触网安装设计中起重要作用,它们的结构是否稳定,直接关系到受电弓和接触网之间动态受流能否得到可靠的保证.同时亦是保证行车安全的关键因素. 研究结果:在当前列车速度越来越高和铁路技术水平不断发展的情况下,利用有限元分析技术并在此基础上开发有限元分析的计算程序,形成优化的计算输入、输出界面,可以提高电气化铁道接触网设计人员的工作效率和设计质量.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 有限元应力计算对高速铁路接触网设计的指导作用探讨
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 铁道电气化 接触网 有限元 应力分析
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 电气化工程
研究方向 页码范围 82-84,96
页数 4页 分类号 U225
字数 2856字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2008.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阮云斌 1 9 1.0 1.0
2 戚广枫 10 45 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁道电气化
接触网
有限元
应力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
论文1v1指导