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摘要:
通过使圆形钢管的内孔扩胀变形,可以实现很高的吸能效果.有限元仿真分析表明,钢管扩胀变形的单位行程吸收能量大,阻力恒定,对碰撞角度误差不敏感,适合于用作汽车正面碰撞吸能.在某轻型客车上安装钢管进行的碰撞试验验证了其优异的吸能效果.
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文献信息
篇名 利用钢管扩胀变形吸能的特性提高汽车抗撞性能
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 汽车碰撞 扩胀管 吸能 有限元法
年,卷(期) 2008,(11) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 987-989,992
页数 4页 分类号 U4
字数 2123字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.11.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨辉 10 103 5.0 10.0
2 王武生 2 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车碰撞
扩胀管
吸能
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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