内燃机缸体-冷却液流固耦合模型的共轭传热研究

• 作者: 桂长林 王虎
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 内燃机 耦合模型 共轭传热 数值模拟
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 317-321,353
• 页数: 6页
• 分类号: U4
• 字数: 3569字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.04.008

摘要

运用ANSYS软件,计算了内燃机整体冷却流场的流速分布,并以此CFD计算结果为基础,针对缸体与冷却液的流固耦合模型,应用共轭传热算法,计算了缸体-冷却液耦合模型的温度场及缸体的热变形,分析了缸体内冷却液流速场对缸体-冷却液耦合模型的温度分布和缸体热变形的影响.计算表明,由于冷却液流速分布的影响,缸体的温度分布和热变形存在着非常显著的周向与轴向差异.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	桂长林	合肥工业大学机械与汽车工程学院	92	1678	23.0	35.0
2	王虎	合肥工业大学机械与汽车工程学院	37	195	8.0	11.0