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摘要:
为了分析评估对置式凸轮发动机的性能状态,在该发动机关键部件运动学与动力学分析基础上,建立发动机热力学模型,利用改进的龙格一库塔算法进行热力学模型求解与性能仿真.研究结果验证该特种空间发动机在工作原理和结构设计上的可行性,提出若要进一步提高发动机的热效率,发挥对置式结构的优点,必须对发动机尤其是配气机构的结构参数进行进一步优化.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 对置式凸轮发动机热力学仿真
来源期刊 舰船电子工程 学科 工学
关键词 对置式 凸轮发动机 热力学 仿真
年,卷(期) 2008,(12) 所属期刊栏目 结构与工艺
研究方向 页码范围 196-200
页数 5页 分类号 TH113.2
字数 3717字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1627-9730.2008.12.057
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王德石 海军工程大学兵器工程系 132 497 10.0 13.0
2 高晟耀 海军工程大学兵器工程系 9 23 2.0 4.0
传播情况
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1998(1)
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2008(0)
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2017(1)
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2018(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
对置式
凸轮发动机
热力学
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
总被引数(次)
27655
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导