机车车辆二系横向止挡结构参数

• 作者: 刘建新 封全保 王开云
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 横向止挡 车辆 参数 二系悬挂 动力学
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 页码范围: 469-472
• 页数: 4页
• 分类号: U260.11|U270.1
• 字数: 1688字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2008.04.008

摘要

为深入了解机车车辆二系横向止挡结构对机车动力学性能的影响并为转向架设计提供理论指导,以机车通过曲线轨道工况为例,研究了止挡结构参数(包括止挡间隙和止挡刚度)对行车舒适性和安全性指标的影响规律.研究结果表明:止挡间隙和止挡刚度对车体的横向振动加速度影响较大,而对轮轨动态相互作用性能指标的影响甚微,适当增大止挡间隙或减小止挡刚度,可以减小车体的横向振动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘建新	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	60	725	16.0	25.0
2	王开云	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	133	2310	30.0	43.0
3	封全保	大同电力机车有限责任公司产品开发部	33	399	13.0	19.0