混合动力汽车的电机启动发动机过程仿真研究

• 作者: 张勇 殷承良 熊伟威
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 混合动力汽车 电机 发动机启动 调速 模糊PID
• 年，卷（期）: 2008,（20）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 2504-2509
• 页数: 6页
• 分类号: U469.72
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-132X.2008.20.026

摘要

研究了在混合动力车用发动机断油条件下,利用电机调速控制方法降低发动机产生的负载扭矩的可行性.运用MATLAB/Simulink软件建立了四缸柴油发动机、永磁同步电机和电机控制器的数学模型,通过数字仿真分析了混合动力车用发动机启动过程中的负载扭矩特性.仿真结果表明,对比最大扭矩控制算法,采用离散模糊PID控制算法可以快速启动发动机并可有效地将发动机转速控制在目标转速附近规律波动,这有助于降低发动机产生的负载扭矩.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	殷承良		79	1410	22.0	34.0
2	张勇		332	3148	26.0	37.0
3	熊伟威		5	98	5.0	5.0