超燃冲压发动机隔离段流场抗反压能力数值模拟

• 作者: 唐豪 杨事民 黄玥
• 来源期刊: 长春理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 超燃冲压发动机 隔离段 数值模拟 燃烧室模型 激波链
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 页码范围: 127-131
• 页数: 5页
• 分类号: V231.3
• 字数: 3969字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9870.2008.01.038

摘要

隔离段是双模态超燃冲压发动机实现双模态和模态转换的一个重要部件,同时,它把进气道和燃烧室隔离开,以防止燃烧室高压干扰进气道,引起进气道不启动.为了更清楚地捕捉流道内复杂激波链,本文使用三阶精度迎风MUSCL格式,K-ω湍流模型,对隔离段进行了数值计算.考虑到燃烧室的不同结构,本文主要针对几种燃烧室结构模型中隔离段抗反压能力进行了计算比较分析,特别是台阶结构可以有效的缓解燃烧室压力对隔离段的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐豪	南京航空航天大学能源与动力学院	47	197	8.0	10.0
2	杨事民	南京航空航天大学能源与动力学院	9	38	4.0	5.0
3	黄玥	南京航空航天大学能源与动力学院	10	57	5.0	7.0